Kategorie: TECHNIK

INDUKTIVE LADESYSTEME IM ÖPNV

Eine Lösung für die Elektromobilität im ÖPNV? Die Eleganz der induktiven Ladesysteme besteht darin, dass sie weder Ladesäulen, Kabel noch Leitungen benötigen. Statt dessen stellen sie ihre Leistung über magnetische Wechselfelder zwischen Ladestation und Verbraucher bereit. Das Grundprinzip: Ein Strom in der Primärspule bringt ein Magnetfeld hervor, das die unter einem Fahrzeug installierte Sekundärspule durchsetzt. […]

AUTOMATISCHES NOTBREMSSYSTEM VON BOSCH

Der Assistent bremst mit Mehr Schutz für Fußgänger und Radfahrer schreibt sich der Automobilzulieferer Robert Bosch mit neuen Fahrerassistenzsystemen fürs Pkw auf die Fahne. Die elektronischen Notbremssysteme sollen helfen, Unfälle im Innenstadtverkehr zu vermeiden oder zumindest die Folgen zu reduzieren. Die Unfallforscher des Technologiekonzerns gehen davon aus, dass in Deutschland fast jeder zweite Unfall zwischen […]

AUTONOME FAHRZEUGE MÜSSEN LERNEN

Autonomes Fahren erfordert maschinelles Lernen in allen Lebenszyklen Wenn eine Künstliche Intelligenz (KI) das Steuer im Fahrzeug übernimmt, wird das die Mobilität der Gesellschaft in Freizeit, Beruf und Wirtschaft mindestens so nachhaltig verändern wie das vor über 100 Jahren der Fall war, als das Automobil den Pferdewagen in Rente geschickt hatte. Dass egoistische Interessen in […]

TECHNIK: 3D-DRUCK IM AUTOMOBILBAU

Entwicklungsabteilungen der Automobilhersteller setzen auf 3D-Druck Daimler will künftig sogar Ersatzteile für Lastwagen mit dem 3D-Drucker produzieren. Rund 30 Produkte aus dieser Fertigung soll der Ersatzteilkatalog dann auflisten. Dabei handelt es sich um Teile wie Abdeckungen, Abstandshalter, Luft- und Kabelkanäle, Klammern und Aufhängungen. Sie alle bestehen aus hochwertigem Kunststoff und firmieren wie die Teile aus […]

ELEKTRONISCHES PARKRAUMMANAGEMENT FÜR LKW

Durch cleveres Parkraummanagement mit Hilfe der Telematik lassen sich an Autobahnrastplätzen zusätzliche Stellplätze für Lastwagen gewinnen. Eine kostengünstige und schnell installierte Lösung soll im Vergleich zum Parkplatz-Ausbau das aus dem Fährverkehr bekannte Kolonnenparken darstellen. Die Referenz für diesen Ansatz ist die 2005 als Pilotprojekt des Landes Rheinland-Pfalz aufgebaute Rastanlage Montabaur an der Autobahn A3, die […]

E-HIGHWAY VON SIEMENS IN HESSEN

Hybrid-Lkw werden künftig auf deutschen Autobahnen auch mit ausgefahrenem Stromabnehmer unter einer Oberleitung ihre Kilometer abspulen. Das vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit mit knapp 30 Millionen Euro geförderte Verbundprojekt „Elektrifizierter innovativer Schwerlastverkehr auf Autobahnen“ (ELISA) stellt jetzt die Weichen für den ersten Feldversuch dieser Technologie auf einer öffentlichen Straße in Deutschland. Schon […]

TECHNIK: E-HIGHWAY VON SIEMENS

Wie Züge und Straßenbahnen können auch Hybrid-Lkw ihre elektrische Energie aus einer Oberleitung beziehen. Siemens zeigt mit dem eHighway, dass das System funktioniert. Wenn auf einem zwei Kilometer langen Autobahnabschnitt der E16 nördlich von Stockholm zwei Hybrid-Lkw des Herstellers Scania mit ausgefahrenen Stromabnehmern unter einer Oberleitung ihre Kilometer abspulen, hat die Siemens AG dabei die […]

ELEKTRISCHER ANTRIEB: KRAFTSPORT FÜR SCHWERE LKW

Die Transportwelt in den USA darf sich auf einen besondern Elektro-Truck freuen. Der Nikola One sieht toll aus und bietet spektakuläre Leistungen. Elektrische Antriebe haben auch bei schweren Nutzfahrzeugen eine Zukunft. Die Nikola Motor Company aus Salt Lake City im US-Bundesstatt Utah ist derzeit im Begriff, die nordamerikanische Transportszene mit einer Sattelzugmaschine auf Basis eines […]

VIRTUAL REALITY: PAKETDIENSTLEISTER SETZT AUF VR

Der Logistikdienstleister UPS setzt in Nordamerika zur Ausbildung der Paketzusteller auch auf Fahrertrainings mit Hilfe von Virtual Reality (VR). Hoch entwickelte und realistische Simulationen sollen den angehenden Fahrern dabei helfen, ihre Pakete in der Realität sicher und unfallfrei zuzustellen. Dem Paketdienstleister bietet die VR-Technologie zudem die Gelegenheit, künftig gezielt eine jüngere Fahrergeneration anzusprechen, die bereits […]

TECHNIK: DER DIGITALE LKW

Elektronische Assistenzsysteme sind Treiber der Entwicklung zum digitalen Lkw Die meisten Studien zu diesem Thema sehen den Fahrer der Zukunft als digitalen Nutzer. Sein Büro und seine Kommunikationszentrale ist der autonome Lkw. Darin wird er logistische Aufgaben übernehmen, etwa die Tour disponieren, neue Aufträge planen und die Buchhaltung durchführen. Bei DAF Trucks sieht man die […]

Nächste Seite » « Vorherige Seite